近期，从官方获悉，自去年12月1日上市至今，领克01订单量已破万台。 领克汽车是吉利汽车集团旗下高端品牌，同时也是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资企业。领克品牌不仅在国内市场出售，更向欧洲等其他市场进行了拓展，而新款领克01正是领克品牌进军海外市场的排头兵。

       随着“欧洲计划”的落地，首批出口车型全新领克01 PHEV从上海启航，运往比利时泽布吕赫。经过多年的国际协同与苦练内功，领克汽车已经全面开启了国内外“双循环”模式的发展道路,首批全新领克01PHEV车型已正式登陆欧洲。

        此次出口的领克01均为PHEV版本，和国内销售的车型基本一致，绝大多数配置全球统一。此款车型正是搭载科列的高性能电池管理系统（BMS），公司结合功能安全平台优势，经过“深耕细作”，达到与车型高度匹配，作为高端产品批量输出。2020年正式在欧洲市场销售，此举也意味着领克携载着科列BMS产品进军欧洲市场，成为首个出口欧洲的中国汽车品牌。

       一直以来，科列加强与国内整车厂之间的互动和联合设计，基于开放架构的归一化平台，根据主机厂需求联合开发定制电池管理系统，各类车型之间相互“耦合”，实现高度粘性和高可靠性。基于这个模式，早在2018年，公司凭借在Autosar和功能安全领域的丰富经验，就获得吉利集团全球化新能源乘用车BMS定点供应商资格。

       未来，在产品上，科列将根据各个市场的实际需求，搭配具有全球竞争力的优质产品；在服务上，也将根据市场的实际情况，因地、因时制宜，持续开拓市场，与全球一流汽车品牌展开深度合作。