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绿色出行智享未来 科列技术亮相CIBF 2018电池展

2018-05-24

5月22-24日,第十三届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF 2018)在深圳会展中心举办,本次展会包括展览会、国际先进电池前沿技术研讨会、买家洽谈会和第一届新能源汽车及动力电池国际交流会。

本次展会吸引了来自国内外众多电池相关企业参会参展,展览面积11万平米,参展商超过1250家,展位达到5500个,预计参展人数超过6万人次。

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三大产品线多种解决方案 科列技术再次参展CIBF

作为一家专注电动汽车锂电池管理系统(BMS)研发和销售的企业,深圳市科列技术股份有限公司(简称“科列技术”)在会场展示了最新的技术和产品。展会上,科列技术动力系统研究院院长刘志茹接受了电动汽车资源网记者采访,刘志茹表示,这已是科列技术第二次参展CIBF,在她看来,这一次的展会更多的关注更深层次的技术发展趋势,可以找到更多的能够提供优质产品的合作伙伴。

刘志茹介绍,科列技术本次带来了客车、专用车、乘用车三种类型的车所用BMS产品,包括一体机、主控、从控、充电管理模块、整车调试模块等产品,每一类产品针对不同类型的车都有对应解决方案。

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(部分展出产品)

对于乘用车BMS产品,科列技术将功能安全放在首位,交付周期长;专用车产品则兼顾质量的同时还保证最快交付;客车是中国新能源汽车应用最早的车型,科列技术客车BMS产品的经验积累最为丰富,产品早已供应宇通、银隆等知名企业。

标定中心、大数据平台 为客户提供系统解决方案

刘志茹表示,在产品方面,科列技术严把质量关保证了产品的功能安全,在技术方面,科列技术一直力推的主动均衡技术已获得广泛认可,此外,科列技术的标定中心和大数据中心都能给客户提供系统层面的支持,支持客户从电芯、电池包到整车不同层级的方案验证,为产品保驾护航,这也是科列技术目前重点打造的两大项目。

当前电芯、电池包、BMS等各单独零部件的技术已经达到一定水平,但用户在使用时仍然会发现很多问题,比如SOC估算不准、电池一致性变差等一系列性能和安全问题,这些问题很多都是在系统集成过程中产生的,在解决时需从整体出发研究系统性解决方案。

科列技术作为上游电池厂和下游整车厂之间的纽带,既了解电池技术又了解整车要求, 在上海建立了标定中心,通过对电池和电池管理系统的标定技术,承担单体到模组最后到电池包的测试验证,解决电动汽车出现的一些问题。刘志茹介绍,科列技术的标定中心从2017年9月份开始运行,为科列技术的研发提供了极大帮助,解决了诸多问题。

为了推动研发和服务,科列技术还自建了大数据中心,大数据中心可以实时监测动力电池的使用情况,将动力电池的参数、状态及诊断信号灯等BMS的运行数据与电芯数据传到后台,以此来对电池系统进行监测、预警,一旦车辆出现故障,可根据数据做充分的分析。

此外,随着动力电池梯次利用需求不断增加,科列技术基于大数据平台建立电池梯次利用评价体系,建立了数据分析和评价模型,通过对动力电池历史使用大数据的挖掘和分析,快速判断电池的健康状态对梯次利用电池进行分类,综合考虑多个维度给动力电池打分,供客户做出使用决策。

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(中南大学电动方程式赛车)

打造动力电池全生命周期管理体系 助力绿色未来 

发展新能源汽车是大势所趋,这已是业界公认,但目前新能源汽车的发展仍然面临一些瓶颈。刘志茹表示,电动汽车目前存在三大痛点,第一是动力电池寿命问题,科列技术通过主动均衡、能量管理策略来保证电池的正常合理使用,延缓电池衰减;第二是安全问题,尤其是动力电池的安全问题,动力电池管理系统BMS非常关键,科列专注BMS研发,已经拥有丰富的积累,符合功能安全标准的BMS已经获得主机厂的认可,目前打造的标定中心和大数据中心更是能进一步保障动力电池安全;第三是梯次利用的问题,随着第一批动力电池的不断衰减,梯次利用也成为业界面临的难题,科列技术通过大数据系统对动力电池进行评级,能提供有效的低成本筛选利用方案。

刘志茹表示,从电池系统及BMS开发、运行使用、到梯次利用,科列技术在每一环都有解决方案,以产品核心技术、标定中心和大数据平台作为支撑,已经打造了一个动力电池全生命周期的管理体系。在未来,科列技术还将不断深耕、加大投入,将这一管理体系不断强化完善,为动力电池打造一颗“中国心”的同时,也为绿色未来贡献一份科列力量。

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